Veículos Cyberpunk 2077 Lore
Em 1993, a Biotechnica desenvolveu o CHOOH2, um álcool sintético que se tornou o combustível padrão mundial. CHOOH2 é feito de trigo com alto teor de açúcar geneticamente criado, Triticum vulgaris megasuavis. Na década de 1990, a Biotechnica era uma empresa relativamente pequena que não conseguia cultivar seu trigo em quantidades suficientes para tornar o novo combustível lucrativo, então licenciou os direitos do CHOOH2 para várias empresas petroquímicas, principalmente a Petrochem Betterlife e a SovOil. A guerra corporativa, a escassez de combustível causada pela destruição da infraestrutura da refinaria e a deterioração das plantações causada por vírus da bioengenharia aterraram uma porcentagem significativa de veículos avançados, em particular aeródinos. Após anos de pesquisa, a Biotechnica desenvolveu uma nova cepa de Triticum vulgaris megasuavis que era imune ao biovírus. Isso impulsionou os fabricantes de aeródinos a voltarem ao mercado. Além disso, um grande avanço em veículos terrestres movidos a eletricidade aconteceu com o desenvolvimento de rodas de indução. Essa nova tecnologia ampliou a taxa de carga dos motores elétricos, tornando-os quase totalmente autônomos. Em termos de segurança, a maioria dos veículos em Night City são acessados por meio de chips chamados SID. Introduzido pela Arasaka como um chip de identificação para funcionários corporativos, ele rapidamente se tornou o padrão de segurança global. O próprio SID é uma pequena placa de circuito montada no primeiro osso metacarpo da mão dominante. As duas marcas de automóveis mais comuns são a indiana Mahir Motors e a japonesa Makigai. Enquanto o Makigai preenche o nicho de carros de passageiros compactos e baratos, a Mahir Motors se concentra em vans. Apesar de sua convenção de nomenclatura pretensiosa baseada em palavras como Futrix ou Supron, seus carros são surpreendentemente populares em Night City. O fabricante americano Thorton e o fabricante chinês Archer são conhecidos por seus carros de passageiros de classe média. Os carros de Villefort são populares entre os cidadãos e empresas mais ricos. Os nomes dos modelos de Villefort são derivados de exploradores e conquistadores famosos como Cortes ou Alvarado. Seus concorrentes chamaram a atenção para o fato de que quase todas essas figuras históricas cometeram atrocidades. Essa polêmica resultou apenas no aumento das vendas. Chevillon é conhecido por seu estilo neo-militarista e seus nomes de modelo, inspirados no Império Romano. Seus veículos são amplamente usados pelo NCPD e pelas forças de segurança corporativas. Quadra, destaca-se no design e construção de muscle cars, como o Type-66 ou seu design mais icônico, os carros de luxo Turbo-R.Top-tier são domínio dos fabricantes europeus. Empresas como a espanhola Herrera e a britânica Rayfield são conhecidas por seus carros esportivos de excelente qualidade e luxuosas limusines feitas sob medida, projetadas com conforto e velocidade em mente. A maioria dos modelos utiliza tecnologias de ponta, como CrystalDome, que projeta uma visão externa dentro de um corpo sem janelas totalmente fechado, fornecendo proteção absoluta e privacidade para os passageiros. Rayfield diversificou suas ofertas com o lançamento de seu primeiro modelo de AV de luxo, o Excalibur. A Yaiba é especializada em bicicletas esportivas com nomes de armas lendárias da mitologia japonesa, como a Yaiba Kusanagi. A Brennan Cycles oferece uma abordagem mais tradicional, e são conhecidas por seus cruzadores e helicópteros. Esses tipos de bicicletas são mais práticos para viagens mais longas entre cidades, dada sua durabilidade. Os veículos militares terrestres são dominados pelos rivais Militech e Arasaka. Ambas as empresas são fabricantes e exportadoras líderes de tanques e APCs. AVs militares e drones se enquadram em uma categoria separada.
